Tunestillingen
Luftforsvaret
Fremkomsten af fly til krigsbrug under 1.
verdenskrig gjorde det nu nødvendigt med et egentligt
luftforsvar.
Jagerflyene kunne primært angribe andre fly, observationsballoner og luftskibe,
men kunne også
angribe jordmål med dets fremadrettede maskingeværer.
Fra krigens start hvor et maskingevær var anbragt ovenpå dobbeltdækkerens
øverste vingesæt,
og piloten måtte rejse sig op for at genlade.
Nieuport med våben monteret ovenpå
vingen |
Fokker med synkrone våben
monteret lige foran piloten |
var der ved krigens slut opfundet en synkronisering af
motor og maskingevær, således at et dobbelt maskingevær nu kunne monteret på
flykroppen lige
foran piloten, og skyde gennem propelbladene uden at ramme disse.
At observere fra luften var ikke noget nyt. Siden napoleonkrigene havde man
anvendt luftballoner
til dette. Dette var også det fremherskende ved verdenskrigens start.
 |
Tysk observationsballon |
Observatonsflyene skulle af gode grunde observere og bringe efterretningerne
hjem, hvorfor de
ikke ville indlade sig på andet end sit eget forsvar. Til gengæld virkede både
fly og balloner
som gode observatører for artilleriet, hvorfor det kunne være ret vigtigt at
skyde dem ned.
Til dette brug havde observatøren er drejeligt maskingevær.
Allerede i 1915 fik observationsflyene kamera monteret.
Fra krigens start var bombning forbeholdt luftskibene. Både England og Tyskland
havde dem.
 |
Zeppeliner.
Den første Zeppeliner nedskydes af et
fly i 1915 |
Egentlige bombefly var ved krigens start blot
enkelte piloter eller observatører der tog
håndgranater med på turen.
Disse kunne bruges mod jord-mål, men også mod fjendtlige fly og balloner.
En fransk pilot fik i 1914 ideen at montere detonator og halefinner på
artilleri-granater og
nedkaste dem fra sit fly.
Senere konstrueredes egentlige bomber til nedkastning med hånden.
Egentlige bombere kom til, efterhånden som
teknologien tillod større og større lasteevne.
Handley-Page V/1500 biplane, Englands
første 4-motores fly. Udstyret med 6
maskingeværer og i stand til at løfte 2 store
eller 30 små bomber.
Ku 35 af 225 bestilte nåede at blive leveret i
1918. |
 Zeppelin
Flugzeugwerke GmbH
4-7 maskingeværer og op til 2 tons bomber
Byggeår 1917
|
Man måtte som krigen skred frem konstatere, at
flyet var blevet et uhyre offensivt våben der skulle
tages alvorligt.
|
